國家建設，凱發k8官網首頁，凱發k8官網凱發k8首頁！凱發K8國際！凱發K8國際娛樂！【太平洋汽車網】4MATIC奔馳自己的四輪驅動技術，類似于奧迪Quattro寶馬的X-drive凱發k8官網首頁，全新4MATIC技術結合機械部件和電子部件，將前後輪動力分配的比率固定在一個數值，確保提供給駕駛者自信可靠的操控性。
1987年天海翼步兵，全新4MATIC技術在梅賽德斯-奔馳E級(124系列)中首次亮相。全新4MATIC運用尖端技術天海翼步兵，結合了機械部件和電子部件，進一步提高了梅賽德斯-奔馳的卓越特性天海翼步兵天海翼步兵天海翼步兵。從1999年起，4ETS(四輪驅動電子牽引系統)與4MATIC一起作為差速鎖應用于梅賽德斯-奔馳轎車上。4MATIC是奔馳的四輪驅動技術奔馳4MATIC四輪驅動的核心技術是4ETS差動限制技術。4ETS就是利用ABS的制動力自動分配功能來實現差動限制。
當這種全時四驅的車輛有一個車輪打滑時，車載電腦就通過ABS對打滑車輪制動來限制它的空轉凱發k8官網首頁。從而差速器就可以把傳遞給打滑車輪的動力轉移到其他未打滑的車輪上凱發k8官網首頁。新開發的驅動系統運用了行星齒輪式橋間差速器。在各種路面上，前後輪之間的全時固定動力分配（45/55）確保了自信和完全可預知的操控性。而在車輪出現打滑情況時，整體式多盤離合器則可以確保附加牽引力和最佳方向穩定性凱發k8官網首頁。不難看出，在ESP（電控車輛穩定行駛系統）、ASR（加速防滑系統）和4ETS（四輪驅動電子牽引系統）電子行駛安全系統的輔助下天海翼步兵凱發k8官網首頁，4MATIC即使在路況條件不好的情況下也提供了動態、舒適和更加安全的交通解決方案。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李豔1）
E300 L尊貴型作為一台奔馳，同時也作為全系當中的高配版本，除了品牌光環，它還有哪些地方能夠說服你掏錢買單的？
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改款後的E260 L終于換上了2.0T發動機，究竟這款改款的E260 L是否值得我們去入手？
北京車展剛剛上市的2021款新奔馳E級，從裡到外都進行了全面的升級和優化，如果我是一個老車主心態可能都要受到影響了
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