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凯发k8国际官方网站100个左右!我国“十四五”重点建设这些“国家综合交通枢纽城

发布时间:2023-03-12 17:22:22作者: 凯发K8旗舰厅

  据中港网消息◈◈◈◈★,近日◈◈◈◈★,交通运输部◈◈◈◈★、国家铁路局◈◈◈◈★、中国民用航空局◈◈◈◈★、国家邮政局◈◈◈◈★、中国国家铁路集团联合印发《现代综合交通枢纽体系“十四五”发展规划》(以下简称《枢纽规划》)◈◈◈◈★,这是我国首次由多部门联合印发的综合交通枢纽类规划◈◈◈◈★。中港网从《枢纽规划》获悉◈◈◈◈★,“十四五”期间◈◈◈◈★,我国将重点建设100个左右国家综合交通枢纽城市◈◈◈◈★,其中包括北京◈◈◈◈★、天津◈◈◈◈★、上海等20个左右国际性综合交通枢纽城市◈◈◈◈★,石家庄◈◈◈◈★、太原等80个左右全国性综合交通枢纽城市◈◈◈◈★。

  《枢纽规划》明确“十四五”发展目标为◈◈◈◈★,到2025年◈◈◈◈★,国际性综合交通枢纽集群协同开放水平持续增强◈◈◈◈★,枢纽城市集聚辐射作用较快提升◈◈◈◈★,枢纽港站及集疏运体系更加完善◈◈◈◈★,一体化◈◈◈◈★、集约化◈◈◈◈★、人文化◈◈◈◈★、复合化水平明显提高◈◈◈◈★,枢纽经济发展活力进一步显现◈◈◈◈★,现代综合交通枢纽体系建设迈出坚实步伐◈◈◈◈★。其中◈◈◈◈★,京津冀◈◈◈◈★、长三角◈◈◈◈★、粤港澳大湾区◈◈◈◈★、成渝地区双城经济圈等国际性综合交通枢纽集群国际交往能力稳步提升◈◈◈◈★,全球连通度持续提高◈◈◈◈★,机场◈◈◈◈★、铁路场站◈◈◈◈★、港口◈◈◈◈★、邮政快递处理中心国际互联互通水平进一步提升◈◈◈◈★,枢纽集群内中心城市至其他城市1小时可达率进一步提高◈◈◈◈★;综合交通枢纽港站及集疏运体系更加完善◈◈◈◈★。综合客运枢纽换乘更加便捷◈◈◈◈★,其中◈◈◈◈★,新建枢纽换乘距离在300米以内◈◈◈◈★、至中心城区半小时可达率90%以上日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★。综合货运枢纽多式联运效率进一步提高◈◈◈◈★,其中◈◈◈◈★,新建枢纽多式联运换装1小时完成率90%以上◈◈◈◈★。枢纽机场轨道交通接入率80%以上◈◈◈◈★,沿海主要港口铁路进港率90%以上◈◈◈◈★。

  展望2035年◈◈◈◈★,一体融合◈◈◈◈★、便捷顺畅◈◈◈◈★、经济高效◈◈◈◈★、开放互联的现代综合交通枢纽体系基本建成◈◈◈◈★,国际性综合交通枢纽集群竞争力跃居世界前列◈◈◈◈★,综合交通枢纽城市集聚辐射作用明显发挥◈◈◈◈★,枢纽港站实现旅客联程运输更加便捷顺畅◈◈◈◈★,货物多式联运更加经济高效◈◈◈◈★,枢纽经济发展成效显著◈◈◈◈★,有力服务“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”◈◈◈◈★,为基本建成现代化高质量国家综合立体交通网提供有力支撑◈◈◈◈★。

  在重点任务方面◈◈◈◈★,《枢纽规划》提出了推进枢纽多层级一体化发展◈◈◈◈★、加强枢纽服务网络化发展◈◈◈◈★、强化枢纽智慧安全绿色发展◈◈◈◈★、加快枢纽创新驱动发展◈◈◈◈★、大力发展枢纽经济等五大方面共13项具体任务◈◈◈◈★。

  推进世界一流的京津冀枢纽集群设施网络建设◈◈◈◈★。推进北京国际航空枢纽建设◈◈◈◈★,加强北京首都国际机场与北京大兴国际机场在轨道交通设施◈◈◈◈★、航空班次等方面的衔接◈◈◈◈★,提升航空枢纽货运功能◈◈◈◈★。推进天津国际航空货运枢纽和天津北方国际航运中心建设◈◈◈◈★,依托国际寄递及外贸集装箱运输网络◈◈◈◈★,打造国际物流基地◈◈◈◈★。加强石家庄◈◈◈◈★、雄安与北京国际航空枢纽◈◈◈◈★、天津国际枢纽海港等高效连通◈◈◈◈★。推进北京天津雄安全球性国际邮政快递枢纽集群建设◈◈◈◈★;

  提高长三角枢纽集群国际辐射能级◈◈◈◈★,打造高质量发展先行区◈◈◈◈★。强化上海国际航空枢纽功能◈◈◈◈★,促进铁路上海东站与上海浦东机场的无缝衔接◈◈◈◈★。打造以上海◈◈◈◈★、宁波舟山港为核心的世界级港口群◈◈◈◈★,巩固提升上海国际航运中心地位◈◈◈◈★,加快建设辐射全球的航运枢纽◈◈◈◈★。加快建设虹桥国际开放枢纽◈◈◈◈★,提升联通国际的能力◈◈◈◈★。强化上海◈◈◈◈★、杭州凯发k8国际官方网站凯发k8国际官方网站◈◈◈◈★、南京◈◈◈◈★、合肥◈◈◈◈★、宁波等城市联动发展◈◈◈◈★,加强上海国际航空枢纽◈◈◈◈★、国际枢纽海港与周边城市地面交通高效联通◈◈◈◈★。积极推进上海南京杭州全球性国际邮政快递枢纽集群建设◈◈◈◈★。

  推动粤港澳大湾区枢纽集群更高水平互联互通◈◈◈◈★,建设具有全球影响力的枢纽集群◈◈◈◈★。打造广州◈◈◈◈★、深圳国际航空枢纽◈◈◈◈★,加强与香港◈◈◈◈★、澳门机场的协同发展◈◈◈◈★,促进铁路广州北站与广州白云机场等枢纽港站间有效衔接◈◈◈◈★,规划建设珠三角枢纽(广州新)机场◈◈◈◈★。重点依托香港◈◈◈◈★、广州◈◈◈◈★、深圳集装箱干线港◈◈◈◈★,提升枢纽集群的国际航运服务水平◈◈◈◈★。强化广州◈◈◈◈★、深圳◈◈◈◈★、香港◈◈◈◈★、珠海◈◈◈◈★、澳门等城市间交通联系◈◈◈◈★,加快推进与横琴粤澳深度合作区◈◈◈◈★、前海深港现代服务业合作区的基础设施互联互通◈◈◈◈★,实施陆海空全方位联动◈◈◈◈★,共同打造国际贸易枢纽港◈◈◈◈★。推动广州深圳全球性国际邮政快递枢纽集群建设◈◈◈◈★。

  提升成渝地区双城经济圈枢纽集群对外连通水平◈◈◈◈★。完善重庆◈◈◈◈★、成都国际航空枢纽服务功能◈◈◈◈★,实施成都双流机场提质增效改造◈◈◈◈★,推进成都天府国际机场及双流国际机场之间的轨道交通建设◈◈◈◈★,开展重庆新机场前期工作◈◈◈◈★。加快完善重庆果园港◈◈◈◈★、成都国际铁路港等的集疏运体系◈◈◈◈★,增强对外集聚辐射能力◈◈◈◈★。打造中欧班列集结中心◈◈◈◈★,提高货源集结效率与班列运行质量◈◈◈◈★。增强成都◈◈◈◈★、重庆与其他城市之间的有机联系◈◈◈◈★。完善成都重庆快递枢纽设施◈◈◈◈★,强化与西安协同联动◈◈◈◈★,共同建设全球性国际邮政快递枢纽集群◈◈◈◈★。

  二是强化综合交通枢纽城市内畅外联◈◈◈◈★。强化国际性综合交通枢纽城市门户功能◈◈◈◈★。加快建设国际枢纽机场◈◈◈◈★、国际枢纽海港◈◈◈◈★、国际铁路枢纽场站◈◈◈◈★、国际邮政快递处理中心◈◈◈◈★,完善国际旅客◈◈◈◈★、跨境物流中转设施◈◈◈◈★,强化与境外枢纽节点的战略合作和业务联系◈◈◈◈★。支持国际性综合交通枢纽城市拓展连接世界重要机场◈◈◈◈★、港口的航线网络◈◈◈◈★,扩大国际铁路班列服务半径凯发k8国际官方网站◈◈◈◈★。鼓励建设全球转运分拨中心◈◈◈◈★、国际交易中心◈◈◈◈★、国际结算中心◈◈◈◈★,提升全球资源要素配置能力◈◈◈◈★。加强枢纽城市与周边产业基地◈◈◈◈★、货源地◈◈◈◈★、口岸节点之间联系日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★,为实现周边区域快速接入国际运输网络创造条件◈◈◈◈★。

  提升全国性综合交通枢纽城市中转组织能力◈◈◈◈★。以服务区域重大战略和区域协调发展战略为重点◈◈◈◈★,完善全国性综合交通枢纽城市运输组织功能◈◈◈◈★,推进与国际性◈◈◈◈★、区域性枢纽城市协同发展◈◈◈◈★。以枢纽机场◈◈◈◈★、枢纽海港◈◈◈◈★、铁路枢纽场站等为重点◈◈◈◈★,完善换乘换装功能设施和配套服务网络日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★,增强跨区域人员交往和物资中转组织功能◈◈◈◈★。

  优化提升20个左右国际性综合交通枢纽城市服务功能◈◈◈◈★。提升北京◈◈◈◈★、天津◈◈◈◈★、上海◈◈◈◈★、杭州◈◈◈◈★、南京◈◈◈◈★、广州◈◈◈◈★、深圳◈◈◈◈★、成都◈◈◈◈★、重庆◈◈◈◈★、沈阳◈◈◈◈★、大连◈◈◈◈★、哈尔滨◈◈◈◈★、青岛◈◈◈◈★、厦门◈◈◈◈★、郑州◈◈◈◈★、武汉◈◈◈◈★、海口◈◈◈◈★、昆明◈◈◈◈★、西安◈◈◈◈★、乌鲁木齐等枢纽城市全球联通水平和辐射能级◈◈◈◈★,拓展海陆空多元化交通网络◈◈◈◈★,增强国际门户功能◈◈◈◈★。

  加快推进80个左右全国性综合交通枢纽城市建设◈◈◈◈★。提高石家庄◈◈◈◈★、太原◈◈◈◈★、呼和浩特◈◈◈◈★、长春◈◈◈◈★、宁波◈◈◈◈★、合肥◈◈◈◈★、福州◈◈◈◈★、南昌-九江◈◈◈◈★、济南◈◈◈◈★、长沙-株洲-湘潭凯发k8国际官方网站◈◈◈◈★、南宁◈◈◈◈★、贵阳◈◈◈◈★、拉萨◈◈◈◈★、兰州◈◈◈◈★、西宁◈◈◈◈★、银川等枢纽城市集聚辐射能力◈◈◈◈★,增强宁波◈◈◈◈★、合肥◈◈◈◈★、长沙等枢纽城市国际服务功能◈◈◈◈★。推进唐山-秦皇岛◈◈◈◈★、雄安◈◈◈◈★、邯郸◈◈◈◈★、大同◈◈◈◈★、包头◈◈◈◈★、通辽◈◈◈◈★、营口◈◈◈◈★、吉林◈◈◈◈★、齐齐哈尔◈◈◈◈★、连云港-徐州-淮安◈◈◈◈★、苏州-无锡-南通◈◈◈◈★、温州◈◈◈◈★、金华(义乌)◈◈◈◈★、蚌埠◈◈◈◈★、芜湖◈◈◈◈★、泉州◈◈◈◈★、赣州◈◈◈◈★、上饶◈◈◈◈★、烟台◈◈◈◈★、潍坊◈◈◈◈★、临沂◈◈◈◈★、洛阳◈◈◈◈★、商丘◈◈◈◈★、南阳◈◈◈◈★、襄阳◈◈◈◈★、宜昌◈◈◈◈★、黄冈-鄂州-黄石◈◈◈◈★、岳阳◈◈◈◈★、怀化◈◈◈◈★、衡阳◈◈◈◈★、珠海◈◈◈◈★、湛江◈◈◈◈★、汕头-揭阳-潮州◈◈◈◈★、柳州◈◈◈◈★、桂林◈◈◈◈★、钦州-北海-防城港◈◈◈◈★、三亚◈◈◈◈★、攀枝花◈◈◈◈★、泸州-宜宾◈◈◈◈★、万州-达州-开州◈◈◈◈★、广元◈◈◈◈★、遵义◈◈◈◈★、曲靖◈◈◈◈★、大理◈◈◈◈★、宝鸡◈◈◈◈★、榆林◈◈◈◈★、安康◈◈◈◈★、酒泉-嘉峪关日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★、格尔木◈◈◈◈★、中卫◈◈◈◈★、喀什◈◈◈◈★、库尔勒◈◈◈◈★、伊宁等枢纽城市建设◈◈◈◈★,优化枢纽港站及集疏运体系◈◈◈◈★、连接系统布局◈◈◈◈★,提升跨区域人员交往和物资中转组织功能◈◈◈◈★。鼓励和支持都市圈功能互补的城市日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★,根据发展需求和现实条件共建组合型枢纽◈◈◈◈★。

  三是促进综合交通枢纽港站一体化建设◈◈◈◈★。按照“统一规划◈◈◈◈★、统一设计◈◈◈◈★、统一建设◈◈◈◈★、协同管理”原则◈◈◈◈★,发挥主导运输方式在枢纽港站功能布局◈◈◈◈★、换乘换装设施设备配置◈◈◈◈★、建设管理等方面的主体作用◈◈◈◈★,推进枢纽港站内各种运输方式◈◈◈◈★,枢纽港站与集疏运体系日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★、连接系统一体融合发展◈◈◈◈★。

  推动新建综合货运枢纽集约高效发展◈◈◈◈★。新建综合货运枢纽要强化铁路◈◈◈◈★、公路◈◈◈◈★、水运◈◈◈◈★、航空◈◈◈◈★、邮政等有效衔接◈◈◈◈★,加强方式间转换设施设备配置◈◈◈◈★,提升设施设备现代化水平◈◈◈◈★,优化不同运输方式间货物流转安检流程◈◈◈◈★,推动安检互认◈◈◈◈★,实现货物集中快速转运◈◈◈◈★,打造高效的多式联运作业平台◈◈◈◈★。航空主导型综合货运枢纽应集中布局货机站坪◈◈◈◈★、货运库◈◈◈◈★、航空快件处理中心◈◈◈◈★、邮政快递处理中心等设施◈◈◈◈★,优化作业流线◈◈◈◈★,扩大货运区域进深尺度◈◈◈◈★,预留拓展空间◈◈◈◈★。铁路主导型◈◈◈◈★、水运主导型综合货运枢纽应注重统筹布局专业化的集装箱联运转运◈◈◈◈★、装卸堆存◈◈◈◈★、短驳等设施设备◈◈◈◈★,提高多式联运效率◈◈◈◈★。完善铁路场站物流配套设施及综合功能◈◈◈◈★,推进铁路快运发展◈◈◈◈★。促进邮政快递处理中心与综合货运枢纽统一布局建设◈◈◈◈★,提升枢纽寄递配套能力◈◈◈◈★。推动国家物流枢纽与综合货运枢纽统筹规划建设◈◈◈◈★,加大存量资源整合优化力度◈◈◈◈★,补齐铁路专用线◈◈◈◈★、联运转运等设施短板凯发k8国际官方网站◈◈◈◈★。

  加强枢纽集疏运体系及连接系统建设◈◈◈◈★。《枢纽规划》要求加大政策力度◈◈◈◈★,推动完善港口◈◈◈◈★、机场◈◈◈◈★、铁路货站◈◈◈◈★、公路货运站等集疏运铁路◈◈◈◈★、公路◈◈◈◈★,提升综合货运枢纽集疏运能力◈◈◈◈★。根据货运物流需求◈◈◈◈★,完善综合货运枢纽等各类物流设施之间的线路连接◈◈◈◈★,优化枢纽周边车辆通行管控等措施◈◈◈◈★,提升设施间衔接联动水平◈◈◈◈★。

  综合客运枢纽◈◈◈◈★。重点推进一体化综合客运枢纽建设◈◈◈◈★。一体化综合客运枢纽是指两种及以上对外运输方式位于同一建筑体内或主体建筑(站房◈◈◈◈★、到发车位)贴临建设◈◈◈◈★、换乘功能空间直接连通实现便捷换乘的项目◈◈◈◈★。加大对重大综合客运枢纽建设的支持力度◈◈◈◈★。重大综合客运枢纽是指位于国际性◈◈◈◈★、全国性综合交通枢纽城市内◈◈◈◈★,依托国际或区域枢纽机场◈◈◈◈★、国际邮轮港◈◈◈◈★、全国重要铁路客站形成的综合客运枢纽◈◈◈◈★,原则上枢纽内交通功能设施总投资超过100亿元◈◈◈◈★。

  依托上海浦东◈◈◈◈★、成都天府◈◈◈◈★、西安咸阳等枢纽机场◈◈◈◈★,杭州西站等重要铁路客站◈◈◈◈★,以及海口新海港等国际邮轮港◈◈◈◈★,重点推进一批门户作用突出◈◈◈◈★、辐射作用显著◈◈◈◈★、现代化水平高◈◈◈◈★、一体化示范带动作用强的重大综合客运枢纽建设◈◈◈◈★。推动杭州萧山机场◈◈◈◈★、厦门翔安机场◈◈◈◈★、长沙黄花机场◈◈◈◈★、昆明长水机场等接入轨道交通◈◈◈◈★。推动北京◈◈◈◈★、上海◈◈◈◈★、成都等城市内机场间轨道交通建设◈◈◈◈★。

  综合货运枢纽◈◈◈◈★。加快推进湖北国际物流核心枢纽(鄂州)◈◈◈◈★、广州东部公铁联运枢纽◈◈◈◈★、重庆国际物流枢纽园区等综合货运枢纽建设◈◈◈◈★。优化完善北京◈◈◈◈★、上海◈◈◈◈★、广州凯发k8国际官方网站◈◈◈◈★、深圳和郑州等综合性枢纽机场货运设施◈◈◈◈★。推进北京◈◈◈◈★、天津◈◈◈◈★、雄安◈◈◈◈★、上海日韩卡1卡2卡三卡免费网站◈◈◈◈★、南京◈◈◈◈★、杭州◈◈◈◈★、南昌◈◈◈◈★、郑州◈◈◈◈★、武汉(鄂州)◈◈◈◈★、长沙◈◈◈◈★、广州◈◈◈◈★、深圳◈◈◈◈★、南宁◈◈◈◈★、重庆◈◈◈◈★、成都◈◈◈◈★、西安◈◈◈◈★、大连◈◈◈◈★、义乌等邮件快件处理中心◈◈◈◈★、进出境处理设施◈◈◈◈★、快递物流园区建设◈◈◈◈★。推进北京空港型◈◈◈◈★、深圳空港型◈◈◈◈★、大连港口型◈◈◈◈★、宁波-舟山港口型◈◈◈◈★、重庆陆港型◈◈◈◈★、长沙陆港型等国家物流枢纽建设与完善◈◈◈◈★,继续推进120个左右国家物流枢纽布局建设◈◈◈◈★。推动完善上海港◈◈◈◈★、天津港◈◈◈◈★、青岛港◈◈◈◈★、宁波舟山港◈◈◈◈★、深圳港◈◈◈◈★、北部湾港等港口集疏运系统◈◈◈◈★,推动实施唐山京唐◈◈◈◈★、天津东疆◈◈◈◈★、青岛董家口◈◈◈◈★、上海外高桥◈◈◈◈★、苏州太仓◈◈◈◈★、深圳盐田等港区集疏运铁路项目◈◈◈◈★。

  在加强综合交通枢纽服务网络化发展任务方面◈◈◈◈★,《枢纽规划》要求推进国际物流供应链网络联通全球◈◈◈◈★。推动综合货运枢纽与自由贸易区◈◈◈◈★、综合保税区◈◈◈◈★、电子商务综合试验区◈◈◈◈★、边境(跨境)经济合作区和重点口岸等的联动发展◈◈◈◈★,拓展国际货物中转◈◈◈◈★、全球采购◈◈◈◈★、全球分销◈◈◈◈★、信息服务◈◈◈◈★、金融结算◈◈◈◈★、电子商务◈◈◈◈★、国际寄递等业务◈◈◈◈★,打造全球供应链服务中心◈◈◈◈★。强化国际枢纽机场◈◈◈◈★、国际枢纽海港◈◈◈◈★、国际铁路枢纽场站及口岸与境外重要枢纽港站合作◈◈◈◈★,发展国际全货机航线◈◈◈◈★、国际海运航线◈◈◈◈★、国际铁路货运班列◈◈◈◈★、跨境公路货运班车◈◈◈◈★,拓展国际物流服务◈◈◈◈★。推动内陆港优化布局和建设◈◈◈◈★,增强国际枢纽海港等口岸的辐射能力◈◈◈◈★。鼓励企业加强境外合作◈◈◈◈★,构建多点支撑的境外枢纽港站网络◈◈◈◈★。

  另外◈◈◈◈★,《枢纽规划》提出了加大政策支持等多项保障措施◈◈◈◈★。鼓励各级财政加大资金投入◈◈◈◈★,拓展创新投融资渠道◈◈◈◈★,综合运用土地◈◈◈◈★、税收等政策支持综合交通枢纽体系建设◈◈◈◈★。协调优先保障枢纽项目用地需求◈◈◈◈★,在空间规划◈◈◈◈★、用地指标◈◈◈◈★、审批等方面予以积极支持◈◈◈◈★。发挥中央资金的引导作用◈◈◈◈★,支持综合交通枢纽体系建设◈◈◈◈★,综合客运枢纽主要采用项目法分配◈◈◈◈★,综合货运枢纽及集疏运体系主要采用竞争性评审方式给予支持◈◈◈◈★。凯发K8国际娱乐官网凯发k8官网◈◈◈◈★,凯发K8国际◈◈◈◈★,凯发k8官网首页凯发K8旗舰厅凯发K8国际◈◈◈◈★!凯发K8国际娱乐凯发K8国际娱乐官网入口

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